說真的，要賣車，我自己也很捨不得。
這台車是94年出廠的愛將SR150，目前車齡15歲。
車況正常，沒甚麼大問題，但是就像所有老車一樣：大病沒有，小病一堆。
簡述一下車況，我接手這台車之後不久我就把車送去台南光聯老師傅那裡大修過，包括重新搪缸和清油路。目前引擎使用正常，不吃機油，不漏油（修漏油這點花了我不少金錢和時間…），不過有個問題就是換下來的機油裡面有許多像碳粉的粉塵，還有引擎離合器那一側在低轉速時會有金屬振動聲。老師傅說可能是離合器片的問題，不過因為騎起來並沒有明顯的離合器打滑現象，所以我就沒有弄它。除此之外應該沒有其他問題。電系部份除了電瓶和發電盤之外我都換過了，不過之前好像太久沒騎，電瓶變得沒有回充。可能是電瓶水乾了，我這幾天加水試試看。沒電要踩發，因為踩發稈會碰到腳踏，所以踩發前要把腳踏折起來。還有側蓋鎖點有斷，其他基本上沒有其他問題了。
目前有改裝的部份是：
海外版追風的頭罩、腳踏，還有椅墊尾燈。
海外版追風的頭罩支架和一般追風不同，因為我是用FZ2三角台和儀表，所以我的支架是修改過配合FZ2三角台直上的（對了，儀表用來轉里程的那根被人玩斷了…一直沒修）。大燈是電基牌大燈（型號不明），規格是H4，修改上原廠方燈的碗公，光型切線超棒，有心的話可以以改HID。
椅墊保留追風的驕傲：椅墊可掀開。底下的空間其實沒有很多，不過我塞下一套小的連身雨衣。不過當初為了過戶方便，所以沒有修改車架鎖點，椅墊、尾殼、後燈這部份有許多地方我是用束帶固定的。目前用到現在都沒有出過問題，有心而且以後不打算過戶的話可以去修改車架、提昇完成度。油箱蓋、電門和安全帽鎖是一整組的，一隻鑰匙可以開全部（剛買的時候電門和油箱蓋是不同鑰匙…而且沒有安全帽鎖…是我自己換的），車把上有另一個安全帽鎖，這個是有另一隻小鑰匙。
前輪改成碟剎，使用FZ2三角台、勁150前叉（未截短，但有重配過彈簧、套筒和前叉油）、勁150前輪彀加上孔方訂製鋼絲重編1.85”-17”框，配胎為正新C934 90/90-17。
後輪方面，是NSR後搖臂，車套筒對正前後輪和齒盤。基本上是直上，唯獨套筒在車的時候有幾條的誤差，所以後輪軸逼緊之後要在轉鬆個一圈左右，不然後輪會被鎖緊。不影響騎乘，騎了很久都沒出過問題。後輪輪框為2.5”-17”，配胎為Sava mc4 110/80-17。
排氣管有換過，是老狼管加上原廠防燙蓋，所以不會被條子刁。
當初上大學之後沒過多久就買了這台車…在它上面真的花了很多的心血。剛買到這台車，到處都是問題，之後花了幾年一邊摸索一邊修，一點一滴的把它變成了我心目中的樣子。它也陪我上山下海，四處趴趴走和載咩。
但是我要畢業了，要去當兵。先不說沒人照顧它，家裡已經有其他三台車，真的沒辦法再擺下一台只有我會騎的車，之後工作也不會有時間再顧它。要賣掉它，我真的很不捨得。
當初我買這台車是一萬二，我想我就賣一萬二就好。
保險到明年五月底，無欠稅無罰單。
當然它現在這樣是沒辦法驗車通過的，所以我會去把尾殼椅墊風鏡之類的部份改回原廠以便過戶，希望驗車不會太刁難。或是有誰知道哪裡比較容易過的？因為我搬家沒留備料，所以搖臂和碟煞之類的不太可能改回原廠了。
最後，希望能找到可以好好愛護它的人。
要拆賣的話可以考看看，但是僅限於用原廠料和我交換，因為我最近都還有在騎。
賣到八月底，如果賣不出去，就只好賣給車行或是報廢了。
有興趣的可以和我約時間看車；就算不買，交個朋友也不錯。
以上，希望能夠順利賣出。
